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FR8 smart logistics.

das smarte TMS

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Jetzt die Software entdecken

Ein Einblick, kein Werbeversprechen

Wir zeigen die Software — statt nur über sie zu reden.

FR8 ist ein Transportmanagement-System, das aus drei Ideen seine Kraft zieht: vernetzte Funktionen, echte fachliche Tiefe und alles an einem Platz. Schau selbst.

FR8 Disposition mit Live-Karte und Messenger

Vernetzung

Jede Funktion spricht mit jeder anderen. Ein Schadenfall, ein Tankvorgang, ein Verstoß — einmal erfasst, kommunizieren die Daten miteinander, statt isoliert in getrennten Programmen zu liegen.

Funktionen

Echte Tiefe statt Marketing: von der Auftragserfassung über die Disposition bis zur Werkstatt und zum Rechnungswesen — gebaut für den Alltag in der Spedition.

Alles an einem Platz

Auftragserfassung, Tourenplanung, Abrechnung, Fuhrpark, Fahrer — in einem System. Kein Insellösungen-Flickenteppich, kein Suchen.

Von Praktikern für Praktiker

Gebaut von Leuten, die selbst disponieren.

FR8 ist das Projekt eines kleinen Teams aus der Praxis, das seine eigenen Probleme löst — keine Theoretiker, die im Buch nachschlagen, wie eine Spedition arbeitet. Genau das spürt man in jeder Maske.

FR8 LKW unterwegs

So rechnet das klassische TMS

Mit dem Kauf ist es nicht getan.

So läuft es bei vielen herkömmlichen Transportmanagement-Systemen: Die Software wird teuer eingekauft — und erst danach beginnen die laufenden Kosten. Kaum kalkulierbar, oft unterschätzt. Beim klassischen TMS kommt das alles noch obendrauf:

IT-Personal oder externe Dienstleister für Betrieb und Wartung
Eigener Server samt Datenbank (und ggf. Kartenmaterial)
Klimaanlage für den Serverraum
Server-Ersatz rund alle fünf Jahre
Nicht unerhebliche Stromkosten
VPN-Anbindung für den Zugriff von außerhalb
Schulung der Mitarbeiter
Spezial-Hardware für sicheren Außenzugriff auf sensible Daten
Updates manuell einspielen — Wartungsfenster oft am Wochenende

Vor 20 Jahren war das Stand der Technik und eine gute Idee.
Heute nicht mehr.

FR8 macht es anders

Das komplette TMS — in der Cloud.

Keine Gedanken mehr darüber, wo Dateien liegen oder wie man zugreift. Ein Computer mit Internet reicht — im Büro, zuhause oder am Strand auf den Malediven.

  • Kümmere dich um deinen Fachbereich — Logistik. Den IT-Betrieb übernehmen wir.
  • Keine eigene Server-, Klima- und VPN-Infrastruktur mehr.
  • Kosten deutlich kalkulierbarer — und in Summe deutlich geringer.
  • Immer aktuell, überall verfügbar, ohne Wartungswochenenden.

Egal ob 3, 300 oder 3000+ Fahrzeuge.

FR8 skaliert mit deiner Flotte — kein Betrieb ist zu klein, keiner zu groß. Die Software wächst einfach mit, und die Module schaltest du dazu, wenn du sie brauchst.

Sicherheit & Compliance

Deine Daten — sicher, europäisch, regelkonform.

FR8 läuft auf der Infrastruktur von Google Cloud und ist von Grund auf auf Datenschutz und Sicherheit ausgelegt.

Durchgängig verschlüsselt

Alle Daten werden bei der Übertragung (TLS) und auf den Servern (AES-256) verschlüsselt — automatisch, ohne Zutun.

DSGVO-konform

Entwickelt nach europäischen Datenschutzstandards. Die Cloud-Infrastruktur ist nach ISO 27001 sowie SOC 1/2/3 zertifiziert.

Hosting in Europa

Deine Daten liegen in europäischen Rechenzentren — kein Umweg über Drittländer.

GoBD-konform

Belege und Rechnungen werden revisionssicher und nachvollziehbar aufbewahrt — ausgelegt auf die GoBD.

Die Module

Alles, was eine Spedition braucht — vernetzt.

Diverse Module greifen ineinander. Hier siehst du, was jedes einzelne kann — und warum das Zusammenspiel den Unterschied macht.

FR8 Fuhrparkverwaltung
fleetControl

Fuhrparkverwaltung

Jedes Fahrzeug, jeder Termin, jede Position — auf einen Blick.

Fahrzeuge, Anhänger, Wechselbrücken und Container vollständig im Griff: von Prüfterminen über Schäden bis zur Live-Position aus jedem GPS-System.

  • Fahrzeuge & Anhänger mit Service-, Prüf- und Ausstattungsterminen (HU/SP, UVV, Feuerlöscher) und automatischer Fristüberwachung.
  • Unfälle, Pannen und Transportschäden strukturiert erfassen, untereinander verknüpfen und per Vorlage direkt an die Versicherung senden.
  • GPS aller Anbieter in einer Oberfläche: Position, Lenkzeit und Rest-Fahrzeit zur Ladestelle gebündelt — kein Wechseln zwischen Portalen.
  • Mängel aus der digitalen Abfahrtskontrolle münden mit einem Klick in den passenden Werkstatttermin.
  • Werkstattplaner mit E-Mail-Vorlagen, Anhang-Auswahl und Live-Vorschau an die Wunsch-Werkstatt.
FR8 Fahrerverwaltung
driverControl

Fahrerverwaltung

Compliance, die sich selbst erledigt.

Ausweisdokumente, Führerscheinkontrolle, Verstöße und Belehrungen — gesetzlich gefordert, sonst zeitfressend. FR8 automatisiert, woran sonst täglich erinnert werden muss.

  • Ausweisdokumente mit Gültigkeits-Tracking; Fahrer laden abgelaufene Dokumente selbst über die Fahrer-App hoch.
  • Führerscheinkontrolle (§ 21 StVG) komplett digital — automatische Anlage fälliger Kontrollen, Foto durch den Fahrer, Prüfer-Freigabe.
  • Verstoßmanagement: Fahrerkartendaten importieren, automatisch dem richtigen Fahrer zuordnen, Punktestand im Blick.
  • Belehrungen persönlich, schriftlich, digital oder als Firmenbelehrung — mit Signatur-Link und automatischen Erinnerungen.
  • Fahrerplaner für Heimfahrten, Rückkehr und Fahrzeugwechsel inkl. Doppelbesatzung und Ersatzfahrer.
FR8 Auftragserfassung
orderControl

Auftragserfassung

Vom PDF zum disponierbaren Auftrag — ohne Abtippen.

Einzeln erfassen, importieren oder per KI aus dem PDF auslesen. Wiederkehrendes läuft über Vorlagen und zyklische Muster von selbst.

  • Aufträge mit Teilstrecken, Sendungen, Gefahrgut-Stufen (ADR/ADR+) und automatischer Routen-, Maut- und Frachtberechnung.
  • Import per XML/CSV; PDF-Erkennung mit Datenextraktion via KI — inklusive Fahrzeug-Alias-Matching und Änderungserkennung.
  • Auftragsvorlagen mit Datumsvariablen; zyklische Vorlagen legen Muster automatisch für die Disposition an.
  • Feste Abläufe je Auftrag hinterlegen und in die Fahrer-App freigeben — die KI übersetzt sie in die Sprache des Fahrers.
  • Charter / Subunternehmer-Vergabe vollständig digital: senden, digital unterschreiben, Ist-Zeiten & Belege zurück, Status-Übersicht.
FR8 Disposition
tripControl

Disposition

Das Herzstück — alle Infos, keine Suche.

Tabelle oder Zeitstrahl, ganz wie der Disponent arbeitet. Mit ETAs aus dem GPS, automatischer Zuweisung und einem Störfall-Center, das aus Chaos Übersicht macht.

  • Zwei Ansichten — klassische Tabelle oder Kalender/Zeitstrahl —, individuell konfigurierbar; jeder sieht nur, was für ihn zählt.
  • Live-Position und ETA direkt in der Tour: Nach GPS-Anbindung sieht der Disponent Ankunftszeit und Fahrzeugstandort auf einen Blick — ohne irgendwo nachzufragen.
  • Wiederkehrende Muster werden erkannt und vorab disponiert; auf Wunsch geht die Tour direkt an den Fahrer.
  • Begegnungsverkehr & Umsetzen mit wenigen Klicks — der Transport wird automatisch umgebaut, sogar als Teilstrecken-Split.
  • Intelligente Alias-Zuweisung: Aufträge aus Fremdsystemen landen automatisch am passenden Fahrzeug — kein Drag-and-Drop von Hunderten Aufträgen.
  • Transport-Interruption-Center (Ticketsystem): Störfälle strukturiert, automatisch zugewiesen, mit Rückfrage an Abteilung oder Fahrer.
  • HERE Maps: echte Routen, Fahrzeiten und Mautkosten anhand realer Fahrzeugparameter — auch für die Frachtpreis-Kalkulation vorab.

FlowPilot

Automatische Disposition — endlich ehrlich.

Vollautomatische Disposition wird seit Jahrzehnten versprochen: erst vom klassischen TMS, heute mit dem Etikett »KI«. Aus der Praxis gesagt — so funktioniert sie nicht. Echte Touren haben zu viele Sonderfälle, als dass eine Maschine sie blind durchplanen könnte.

FR8 geht den ehrlichen Weg: Feste und regelmäßig wiederkehrende Touren disponiert das System automatisch vor. Alles andere prüft FlowPilot vollautomatisch durch und schlägt vor, was sich verbessern lässt — mit Begründung und berechneter Ersparnis. Und mit jeder Entscheidung der Disponenten wird FlowPilot treffsicherer. Umgesetzt wird nur, was der Mensch freigibt.

Sieht, was untergeht

Hohe Leerkilometer und Über-Kreuz-Planungen: Fahrzeug A fährt leer dorthin, wo B gerade herkommt. FlowPilot erkennt den Tausch und beziffert ihn — etwa 242 → 31 Leer-km.

Lernt aus jeder Entscheidung

FlowPilot merkt sich, was Disponenten übernehmen und was sie verwerfen — und wird mit der Zeit treffsicherer. Unpassende Vorschläge wiederholen sich nicht, sie verschwinden.

Nachvollziehbar, der Mensch entscheidet

Jeder Vorschlag ist regelbasiert begründet — keine Blackbox. Übernehmen oder verwerfen ist ein Klick; das letzte Wort hat immer der Disponent.

Spart km, Euro und CO₂

Die Analyse zeigt schwarz auf weiß, was FlowPilot gebracht hat: eingesparte Leerkilometer, Euro und CO₂ — über jeden Zeitraum. Gut fürs Konto und fürs Reporting.

Brücke zur Frachtenbörse: Findet FlowPilot eine teure Leerfahrt, lässt sich direkt eine passende Anschlussladung aus der TIMOCOM-Frachtenbörse suchen — Ladung statt Leer-km.

FlowPilot denkt über den einzelnen Tag hinaus.

Disposition ist das Tagesgeschäft. Die wirklich teuren Muster zeigen sich aber erst über Wochen und Monate. FlowPilot protokolliert sie mit und wertet sie aus — und macht aus Bauchgefühl belastbare Zahlen.

Leerkilometer über die Zeit

FlowPilot protokolliert jede Leerfahrt und wertet sie über Woche, Monat und Quartal aus — aufgeschlüsselt nach Relation und Fahrzeugtyp. Wiederkehrende Muster erkennt das System von selbst (»jeden Montag leer von Hamburg nach Kassel«) und schlägt konkret vor: feste Linie einrichten oder gezielt Rückladung suchen. Die Leerkilometer-Quote läuft als Trend mit — Geldverlust, dem man strukturell gegensteuern kann.

Fahrzeuge im richtigen Gebiet

Eine Heatmap zeigt je Region, wo zu viele Fahrzeuge ankommen (Überschuss, teure Standzeit) und wo zu wenige (Mangel, verpasste Aufträge) — nach Wochentag und Zeitraum. FlowPilot erkennt das Ungleichgewicht und schlägt vor, wie sich die Flotte besser verteilen lässt: weniger Standzeit, weniger verpasste Aufträge, höhere Auslastung pro Fahrzeug.

Ungeplante Leer-km

FlowPilot optimiert die Planung — aber was ist mit den Kilometern, die trotzdem leer gefahren werden? Ungeplante Leer-km zeigt, wo Fahrzeuge über die geplante Route hinaus leer unterwegs waren: nicht als Vorwurf, sondern als Datenpunkt. Umleitungen, Stau und Parkplatzsuche werden per Toleranzwert herausgerechnet — was bleibt, sind echte strukturelle Lücken, die sich dauerhaft schließen lassen.

FR8 Tankkarten & Kraftstoff
fuelControl

Tankkarten & Kraftstoff

Jeder getankte Liter — wirklich im Tank?

Tankkarten verwalten, Tankungen digital erfassen und Dieseldiebstahl erkennen, bevor er ins Geld geht.

  • Tankkarten anlegen, Fahrzeugen zuordnen, Verlust/Sperrung dokumentieren — mit lückenloser Status-Historie.
  • Tankrechnungen importieren; Fahrer dokumentieren Tankungen direkt über die Fahrer-App.
  • FuelGuard erkennt Dieselschwund durch fahrzeugspezifisches Verbrauchsmodell, Cohort-Vergleich und KI-Triage — auffällige Abnahmen werden sichtbar, bevor sie in der Abrechnung untergehen.

FuelGuard

Dieselschwund erkennen — bevor er in der Abrechnung untergeht.

Separater Tankwächter, fixe Schwellen, Fehlalarm-Flut: So arbeiten die meisten Systeme am Markt. FuelGuard ist kein Inselsystem — es läuft nativ in FR8, im selben System wie Disposition, GPS-Daten und Tankrechnungen, und nutzt alle drei gemeinsam für die Analyse.

Statt fixer Liter-Schwellen lernt FuelGuard für jedes Fahrzeug ein eigenes Verbrauchsmodell aus mehreren Wochen Telematik. Ein Cohort-Vergleich über Fahrzeuge gleichen Fabrikats, Typs und Gruppe fängt Ausreißer früh. Topografie der HERE-Route und Außentemperatur fließen als Korrekturfaktoren ein — für deutlich weniger Fehlalarme und zuverlässig erkannte echte Verdachtsfälle.

Eigenes Modell pro Fahrzeug

FuelGuard lernt den Normverbrauch jedes Fahrzeugs aus der Telematik — fahrend (L/100 km) und stehend (L/h). Standheizung, Standklima und Kühlaufbau fließen als Nebenverbraucher ein. Keine globale Schwelle, die bei jedem Modell daneben liegt.

Cohort-Vergleich entlarvt Ausreißer

Fahrzeuge gleichen Fabrikats, Typs und Gruppe bilden eine Referenz-Kohorte. Weicht ein Einzelfahrzeug dauerhaft ab, meldet FuelGuard es als Outlier-Flag — lange bevor der monatliche Kontoauszug kommt.

Nativ in FR8 — kein Datentransfer

FuelGuard ist direkt im System verankert. Dieselbe Software kennt die Touren, die Fahrer und die Tankrechnungen — und zieht alle drei für die Analyse heran. Kein Export, kein separates Login, keine doppelte Datenpflege.

KI erklärt, der Mensch entscheidet

Verdachtsfälle triagiert die KI: Standheizung an einem kalten Tag, Sensor-Glitch oder echter Schwund? Kategorie und Begründung kommen automatisch — Freigabe und Forderung liegen beim Fuhrparkmitarbeiter.

Fahrer-Akte mit Forderungs-Tracking: Vom Verdachtsfall zur dokumentierten Schadenmeldung in wenigen Klicks — mit Hotspot-Heatmap über alle Fahrzeuge und strukturiertem Polizei-Anzeige-Workflow.

FR8 Werkstatt
serviceControl

Werkstatt

Die eigene Werkstatt — vom Ersatzteil bis zum Arbeitswert.

Reparaturaufträge, UVV-Prüfungen, Fahrzeugübergaben und Lager in einem System. Mit eigener PWA-App für die Service-Mitarbeiter am Tablet.

  • Werkstattaufträge mit Material, Arbeiten und Arbeitswerten — inklusive zweistufiger Prüfung (Werkstattleitung → Fuhrpark).
  • Ersatzteillager mit Bestandsberechnung, Mindestbestand-Warnung und Preisverlauf; Materialeingänge und -ausgaben dokumentiert.
  • UVV-Prüfungen, Kontrollprotokolle und Fahrzeugübergaben über frei konfigurierbare Checklisten mit Unterschrift.
  • Abweichungen werden erkannt und erzeugen mit einem Klick den passenden Werkstattauftrag.
  • Arbeitswerte je Mitarbeiter protokollieren und auswerten — über alle Service-Bereiche hinweg.
FR8 Lademittelverwaltung
palletControl

Lademittelverwaltung

Palettenkonten, die mit dem Transport mitdenken.

Buchen, abgleichen, abrechnen — und direkt im Transport festlegen, ob getauscht wird oder nur ein Palettenschein nötig ist.

  • Palettenkonten je Kunde buchen und abstimmen — mit klaren Statusübergängen für Abstimmungen und Verrechnungspositionen.
  • Verknüpfung in die Disposition: der Disponent legt pro Stop fest, ob getauscht wird oder ein Palettenschein genügt.
  • Palettenbewegungen direkt im Transport geplant — die Fakturierung sieht, was vereinbart war, ohne Belege zu wälzen.
FR8 Verwaltung & Backoffice
officeControl

Verwaltung & Backoffice

Das Backoffice, das mitrechnet.

Geschäftspartner, Belege, Spesen, Kundenausweise und Behördenpost — bis zum vollständigen Rechnungswesen. Inklusive Zeugenfragebogen-Automatik.

  • Geschäftspartner-Stammdaten mit Ansprechpartnern, Genehmigungen (EU-Lizenz, Versicherung) und Gültigkeitsprüfung.
  • Zeugenfragebögen (OWi): Aktenzeichen + Behörde erfassen → System ermittelt den Fahrer zum Tatzeitpunkt → Antwort per E-Mail.
  • Spesen der Fahrer aus der Fahrer-App prüfen, korrigieren und monatlich abrechnen — auf Wunsch vollautomatisch.
  • Kundenausweise, Rufnummern und externe Belege verwalten, Gültigkeit überwachen, Fahrern/Fahrzeugen zuordnen.
  • Kapazitätsplanung mit Soll/Ist-Ampel je Fahrzeuggruppe und Kalenderwoche; Leasing-Kilometer über GPS überwacht.

Querschnitt

Funktionen, die überall mitarbeiten.

Manche Dinge gehören nicht in ein einzelnes Modul, sondern in jedes. Genau das ist der Kern von „Vernetzung".

Agentensystem

Wiederkehrende Aufgaben laufen automatisch in der Cloud: Auftragsimport vom FTP, SMS an Fahrer bei ablaufenden Dokumenten, E-Mails bei Schadenereignissen — in praktisch jeden Bereich eingebunden.

Messenger

Interne 1:1- und Gruppenchats und der direkte Draht zum Fahrer in einem Fenster. Nachrichten an und von Fahrern werden per KI automatisch übersetzt.

Wiki & Fahrer-Dokumente

Internes Wissen zentral an einem Ort. Anweisungen und feste Tourabläufe werden per KI automatisch in die Sprache des Fahrers übersetzt und freigegeben.

To-Do-System

Systemweit integriert: eigene und wiederkehrende Aufgaben, Zuweisung an Mitarbeiter oder ganze Abteilungen — aus jedem Datensatz heraus mit Rückverlinkung erstellbar.

Berichte & Reporting

System- und eigene Berichte mit Tabelle, Diagramm und XLSX-Export. Kunden-Reportings in geforderten Formaten — hinterlegt, automatisch erstellt und versendet.

PDF-Engine

Transportaufträge, Werkstattaufträge, Vorfallberichte und mehr aus eigenen, versionierten Vorlagen erzeugen — inklusive PDF-Editor für Systemdokumente.

Rechte-Management

Jede Einstellung lässt sich je Benutzergruppe aktivieren oder sperren — bei sensiblen Daten obligatorisch und granular.

Globale Konfiguration

Mehrere hundert Optionen für das gesamte System — zentral konfigurierbar, um FR8 genau auf die Abläufe und Bedürfnisse des eigenen Betriebs zuzuschneiden.

Individualisierung

Dein FR8. Deine Ansicht.

Jeder arbeitet anders — also passt sich FR8 an, nicht umgekehrt. Vom augenschonenden Dark Mode bis zu Tabellenlayouts, die sich jeder Benutzer selbst zurechtlegt.

  • Dark Mode für langes, ermüdungsfreies Arbeiten — auf Wunsch systemweit.
  • Eigene Spalten und Tabellenlayouts, pro Benutzer gespeichert.
  • Favoriten-Navigation, Browser-Benachrichtigungen und persönliche E-Mail-Signaturen.
FR8 im Dark Mode mit Messenger

Künstliche Intelligenz

Das richtige KI-Modell für jede Aufgabe.

FR8 bindet KI über OpenRouter ein — den Zugang zu vielen führenden Modellen (Claude, ChatGPT, Gemini & mehr) über eine Schnittstelle. So bekommt jede Funktion das passende Modell: schnell und günstig für Übersetzungen, das stärkste für komplexe Auftragsanalysen. Individuell konfigurierbar, serverseitig sicher, transparent abgerechnet.

Modellwahl je Funktion

Routine günstig, Anspruchsvolles in Top-Qualität — jede Aufgabe bekommt das Modell, das am besten passt.

PDF-Auftragserkennung

Aufträge aus PDFs auslesen und strukturiert übernehmen — ohne Abtippen.

Übersetzung in Fahrersprache

Tourabläufe, Anweisungen und Nachrichten automatisch in der Sprache des Fahrers.

Sprachnachrichten

Der Fahrer spricht, die KI transkribiert und übersetzt — sauber im Hauptsystem.

Jeder KI-Aufruf wird mit Modell, Tokens und Kosten protokolliert — volle Kostenkontrolle.

Die Fahrer-App

Der Fahrer ist Teil des Systems.

Eine PWA-App, die auf jedem Smartphone läuft — Android wie Apple, ohne App-Store. Touren kommen direkt an, Meldungen gehen direkt zurück, und die Sprachbarriere übersetzt die KI einfach weg.

FR8 Fahrer-App auf drei Smartphones

QR-Login

QR-Code ins Cockpit kleben, scannen, eingeloggt. Kein Name, kein Passwort — niedrige Hemmschwelle, optional Passwort setzbar.

KI-Übersetzung

Die gesamte App und alle Nachrichten in der Sprache des Fahrers — automatisch, in vielen Sprachen.

Abfahrtskontrolle

Digitale Abfahrtskontrolle direkt am Handy; Mängel landen sofort im Fuhrpark.

Sprachnachrichten

Fahrer spricht, die KI transkribiert und übersetzt — die Meldung erscheint sauber im Hauptsystem.

Dokumente fotografieren

Führerschein kontrollieren, neue Ausweisdokumente abfotografieren und senden — ohne Umweg.

Unfälle & Pannen melden

Schäden mit Fotos und Details direkt aus der Kabine melden.

Spesen & Tankungen

Spesen und Tankvorgänge erfassen — optional erst nach erfolgter Abfahrtskontrolle.

Wissen & News

Wissensdatenbank, Tourabläufe und aktuelle Nachrichten der Disposition immer dabei.

Partner & Integrationen

FR8 spricht mit deiner Welt.

Telematik, Karten, Frachtenbörsen, Kundenschnittstellen — FR8 bündelt sie in einer Oberfläche, statt dich zwischen Portalen pendeln zu lassen.

Google Cloud Infrastruktur
HERE Maps Routen, Fahrzeiten & Maut
Google Maps Kartendarstellung
SAP BN4L — Business Network for Logistics
Timocom Frachtenbörse & Partnerdaten
Fleetboard Telematik / GPS
RIO Telematik / GPS
Astrata Telematik / GPS
Krone Telematics Telematik / GPS
GeoTab Telematik / GPS
TextMagic SMS-Versand
OpenRouter KI-Integration
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